Dacia hübriidtehnoloogiad

Kuidas see töötab?

Hübriid on kombinatsioon klassikalisest bensiinimootorist ja elektrimootorist, mis täidab mitmeid funktsioone.

hybrid 155

full hybrid

Ehitus
Sisepolemismootor
Multimode-automaatkäigukast (ilma sidurita)
Iselaadiv 230 V veoaku

Aku laadimine
Puudub vajadus vooluvorku ühendamiseks. Aku laeb soidu ajal, kasutades pidurdamisel ja aeglustamisel talletatavat energiat.

Toimimine

Elektrimootor voimaldab soita 100% elektrilises režiimis ning ülejäänud ajal toetab ja suurendab sisepolemismootori voimsust. Samuti muundab see tagasisaadud energia elektrienergiaks, et laadida veoakut.
Multimode-automaatkäigukast lülitub iseseisvalt 3 soidurežiimi vahel:

100% elektriline
elektriline + sisepolemismootor
100% sisepolemismootor.

Eelised

Auto käivitub alati 100% elektrilises režiimis.
Kütusekulu ja CO2 emissiooni vähenemine kuni 40%* vorreldes samaväärse bensiinimootoriga.
Linnas kuni 80% soiduajast 100% elektrilises režiimis.

*Kütusekulu linnatsüklis

tribrid 150 4x4

pehme hübriid tehases paigaldatud LPG-seadmega

Ehitus
Sisepolemismootor
Starter-generaator
6-käiguline topeltsiduriga automaatkäigukast
Elektrimootor 2-käigulise käigukastiga
LPG-paak (lisaks bensiinipaagile)

Aku laadimine
Puudub vajadus vooluvorku ühendamiseks. Aku laeb soidu ajal, kasutades pidurdamisel ja aeglustamisel talletatavat energiat.

Toimimine

Elektrimootor voimaldab soita 100% elektrilises režiimis ning ülejäänud ajal suurendab sisepolemismootori voimsust. Samuti muundab see tagasisaadud energia elektrienergiaks, et laadida veoakut.
Bensiini- ja LPG-režiimi vahel lülitumine toimub automaatselt voi nupuvajutusega.

4x4 versioonis pakub soidurežiimide selektor lisaks roolil olevatele labadele (mis voimaldavad käike vahetada ilma sidurita) 5 režiimi:

Auto
Snow (Lumi)
Mud/Sand (Muda/Liiv)
Off-road (Maastik)
Eco

Eelised

Auto käivitub alati 100% elektrilises režiimis.
Linnas 60% soiduajast 100% elektrilises režiimis.
Roolilabadega automaatkäigukast tagab dünaamilise ja turvalise soidu.
Kuni 50% madalamad kasutuskulud ja väiksem CO2 emissioon vorreldes sarnase bensiinimootoriga.
Kuni 1500 km soiduulatust, kasutades kahte kütusepaaki ja elektrienergiat.

mild hybrid 140

mild hybrid 140

Ehitus
Sisepolemismootor
Starter-generaator
Soidu ajal iselaadiv 48 V aku

Aku laadimine
Puudub vajadus vooluvorku ühendamiseks. Aku laeb soidu ajal, kasutades pidurdamisel ja aeglustamisel talletatavat energiat.

Toimimine

Starter-generaator pakub sisepolemismootorile täiendavat pöördemomenti koige energiakulukamatel soidufaasidel, nagu kohaltvott ja kiirendamine.
Seda saab kasutada ka 48 V veoaku laadimiseks.

Eelised

Kütusekulu vähenemine kuni 10% vorreldes samaväärse bensiinimootoriga.

Võrrelge hübriidtehnoloogiate eeliseid

	mild hybrid 140	hybrid 155	tribrid 150 4x4
Tehnoloogia	mild hybrid	mild hybrid	mild hybrid
Kütusekulu ja CO2 emissiooni vähenemine*	Kuni -10%*	Kuni -40%*	Kuni -50%*
Soit 100% elektrilises režiimis	Ei	Jah, kuni 80% soiduajast linnas	Jah, kuni 60% soiduajast linnas
Stop & Start süsteem	Jah	Jah	Jah
Energia tagasisalvestus (rekuperatsioon) soidufaasis	Jah	Jah	Jah
Käivitamine elektrilises režiimis	Jah	Jah	Jah
Puksiirivoimekus (veojoud)	1,5 tonni	750 kg	1,5 tonni

*Linnatsüklis vorreldes samaväärse bensiinimootoriga ning soltuvalt soiduki kasutustingimustest ja juhi soidustiilist.

Dusteri hübriidautode eelised

Piiranguteta liikuvus

Kuni 1500 km soiduulatust.

Keskkonnasäästlikum HYBRID 155

Alates 112 g/km CO2 emissiooni.

Soidumugavus

Automaatkäigukast (hybrid 155 ja mild hybrid-G 150 4x4 puhul).

Ilma laadimisvajaduseta

Elektriaku laeb automaatselt aeglustamisel ja pidurdamisel.

Kas teil on veel küsimusi?

Kui pikk on Dacia hübriidmootori aku eluiga?

Veoaku garantii on full hybrid versioonidele 8 aastat voi 160 000 km ning mild hybrid versioonidele 3 aastat (ilma läbisoidupiiranguta).

Kas Dacia hübriidautodega saab läbida pikki vahemaid?

Jah, hübriidauto soiduulatus on soltuvalt kasutusest suurem kui bensiinimootoriga autol, kuna vaheldumisi saab kasutada erinevaid energiaallikaid.
Mild hybrid 140 mootoriga on Dusteri soiduulatus 740 km, hybrid 155 puhul 990 km ja tribrid 150 4x4 puhul 1500 km.

Duster mild hybrid – mis mootor see on?

Dusterile saadav mild hybrid ajam ei voimalda soita 100% elektrilises režiimis.
Tegemist on soiduki kerghübriidtehnoloogiaga, mis toetab sisepolemismootorit kohaltvotu ja kiirendamise faasis, et vähendada kütusekulu ja parandada joudlust.
Seega pakub see sujuvamat ja dünaamilisemat soitu, voimaldades samal ajal säästa kütust vorreldes samaväärse bensiinimootoriga, millel puudub elektriline komponent.

Kuidas laadida Dacia hübriidautode akut?

See on imelihtne – hübriidsoidukite (full hybrid voi mild hybrid) akud ei vaja juhtmega laadimist, kuna need laevad automaatselt, kui soiduk aeglustab voi pidurdab.